То, что многие страны обещают упростить смены морякам и подписываются под этим, — на самом деле не могут реализовать по многим вытекающим причинам. Так, большинство из тех 13 государств (Дания, Франция, Германия, Греция, Индонезия, Нидерланды, Норвегия, Филиппины, Саудовская Аравия, Сингапур, Объединенные Арабские Эмираты, Великобритания и Соединенные Штаты Америки), которые во время Международного морского саммита обязались […]
READ MOREДания заявила о визовых послаблениях для членов экипажей морских судов, а Индия — разрешила иностранцам сходить на берег и покидать страну. Правительство Дании ввело визовые послабления для членов экипажей морских судов. Теперь работники, которые нуждаются в документе для поездок, могут без проволочек получить визу для въезда в Данию или транзита через нее. В аэропортах для […]
READ MOREВзяв за причину пандемию COVID-19 и связанные с ней экономические трудности, владелец и без того проблемного судна Bourbon Liberty хотел урезать зарплату экипажу. При этом, у моряков сроки контрактов давно закончились, но домой их отправлять никто не собирался. Когда судно стояло на рейде в Гане, моряки обратились за помощью к представителям Международной федерации транспортников (ITF). […]
READ MOREКак оказалось, невозможность уехать домой после длительного контракта из-за пандемии и нежелания многих стран разрешать морякам передвигаться по их территории, — это не проблема. Когда человеку, который находится на судне посреди океана с острой болью — отказывают в помощи — вот это уже настоящая трагичность ситуации. И все прикрываются COVID-19… Третий помощник капитана судна CHEM […]
READ MOREПо состоянию на сегодня в некоторых странах изменилась обстановка со сменами экипажей морских судов. Среди них: Западная Австралия, ОАЭ, Панама. Западная Австралия Смена экипажа разрешена? Да, но при соблюдении следующих условий. Для тех, кто следует на судно Наличие действительной MCV и 771 транзитной визы, это будет оценено и изменено (если член экипажа может доказать свою занятость) […]
READ MOREДля работников морской индустрии и моряков в частности необходимо создать особую защиту. Такие выводы были сделаны на основании исследования социальных аспектов морского транспорта в Евросоюзе. Сегодня в отрасли наблюдаются следующие проблемы: трудности привлечения женщин и молодежи, влияние цифровых технологий и автоматизации, социальный демпинг и недобросовестная конкуренция, проблемы с контролем и соблюдением национальных и международных трудовых […]
READ MOREПередрук або поширення інформації заборонені без згоди власника авторських прав © Copyrights 2019 - 2021 EMTC. All rights reserved.